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BBNJ Xiamen
2026-07-21
Les initiatives vertes et bas carbone favorisent le développement de haute qualité du port de Xiamen. Sur la photo, la zone portuaire de Dongdu. [Photo fournie à BBNJ Xiamen]
Contrairement aux entrepôts logistiques traditionnels, l'installation logistique zéro carbone située dans la zone franche intégrée de Xiangyu, à Xiamen, offre une traçabilité carbone complète pour chaque article stocké — des gros chargements aux paires de chaussures.
En tant que première zone franche intégrée neutre en carbone de Chine, la zone s'est fortement engagée dans les économies d'énergie et la réduction des émissions, ce qui a constitué un moteur majeur de sa croissance. Fin janvier 2026, elle avait produit 29,04 millions de kWh d'électricité propre, ce qui a permis d'économiser environ 9 600 tonnes de charbon standard et de réduire les émissions de dioxyde de carbone d'environ 23 900 tonnes.
Depuis le début du 14e Plan quinquennal (2021-2025), 77,9 % des postes à quai du port de Xiamen sont équipés d'alimentation électrique. L'année dernière, 28 670 navires y ont eu recours pendant leur escale, et plus de 60 % des engins portuaires fonctionnent désormais avec des énergies nouvelles. Le port de Xiamen a également mené à bien sa première opération de ravitaillement en GNL en régime suspensif de navire à navire pour un navire international, s'inscrivant de ce fait parmi les ports chinois de premier plan.
Zone maritime ouest de Xiamen. [Photo fournie à BBNJ Xiamen]
Six terminaux du port de Xiamen ont obtenu le label « Port vert de Chine » quatre étoiles, tandis que le terminal Hairun a été désigné « Port intelligent » quatre étoiles. L'ensemble des terminaux à conteneurs de la zone portuaire de Xiamen sont certifiés « Port vert d'Asie-Pacifique », et les eaux occidentales de Xiamen ont été reconnues comme un exemple national de « baies magnifiques ».
Le développement vert et bas carbone a stimulé une croissance coordonnée des industries en amont et en aval, en particulier dans la fabrication d'équipements portuaires et de transport maritime, les services logistiques et les technologies numériques.
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